這是涂料家的一篇精彩文章。
文章揭示了涂料的噴涂耗量不僅與涂料的體積固含有關(guān),體積固含越高噴涂耗量越低。為了降低涂料的耗量,拼命提高涂料的體積固含,想了各種辦法來(lái)提高,剛開始有效,后來(lái)體積固含已經(jīng)超過了競(jìng)品3%,而且粘度也比競(jìng)品高,可客戶就是測(cè)試說(shuō)單品涂料耗量多,不合算。
接下來(lái)要討論的是耗量更重要的是,還與涂料的涂覆效率(t)相關(guān),涂覆效率是指100g施工狀態(tài)的濕涂料有多少克濕涂料留在工件上的比例。對(duì)大型施工來(lái)講,涂覆效率是一個(gè)很重要的指標(biāo),既和施工效率相關(guān),又和成本相關(guān),還和環(huán)保處理量相關(guān),當(dāng)然客戶有意見。
通過測(cè)試施工粘度,發(fā)現(xiàn)比競(jìng)品低2秒還多。這2秒可是要命的2秒。
于是將配方中的
主體小分子環(huán)氧樹脂減掉20%,等固體換成更高分子量的環(huán)氧樹脂
增加原配方中30%的底漆專用聚酰胺蠟
測(cè)試施工粘度,所欠的2秒提上來(lái)了。
測(cè)試其他各項(xiàng)性能,通過。
試生產(chǎn)一批,在客戶處做噴涂測(cè)試,耗量下來(lái)了,幾年的老大難問題解決了。
相信這個(gè)機(jī)理大家也看出來(lái)了!當(dāng)施工粘度過低時(shí),雖然霧化很好,流平較好,但漆霧的反彈和換氣的浪費(fèi)也嚴(yán)重了,造成涂料耗量增加,既不環(huán)保,也增加了成本。
適當(dāng)?shù)奶岣哒扯?,減少了漆霧的反彈,減少了抽風(fēng)的損失。提高粘度相當(dāng)于增加了漆霧的粘性。
注意:我增加的是高剪切速率下的真粘度,就是下面所說(shuō)的ICI粘度。增加中低剪切速率的粘度是沒有用的。真粘度才能帶來(lái)漆霧的粘性,從而降耗。
上文總結(jié)出:增加油漆涂料的高剪切粘度(ICI粘度)可以改善噴涂施工的上漆量,從而降低耗量。
更進(jìn)一步,提高ICI粘度不僅可以改善噴涂施工噴涂施工的上漆量,而且可以改善輥涂/淋涂/刷涂等所有施工的上漆量(涂層厚度)。凡是涉及施工上漆量(涂層厚度)問題,都要從提高涂料ICI粘度去解決。油漆涂料每道施工漆膜厚度薄的問題就是涂料ICI粘度的問題。前幾天就接待過浙江一客戶咨詢輥涂線上對(duì)比競(jìng)品上漆量相差近3倍,就是這個(gè)問題。
涂料粘度一般用三種粘度(三種粘度計(jì)測(cè)量)來(lái)表征:
1、低剪切粘度(BF粘度),使用Brookfield粘度計(jì)測(cè)量。罐內(nèi)防沉,流動(dòng)流平,抗流掛等與之息息相關(guān)。
2、中剪切粘度(KU值),使用stormer粘度計(jì)測(cè)量。傾倒混合性能(pouring and mixing properties),刷涂量輥涂量(brush loading or roller tranfer),鋪展性(spreading)等與之相關(guān)。
3、高剪切粘度(ICI粘度),使用ICI粘度計(jì)測(cè)量。上漆量涂層厚度(film build),拖刷/粘輥性(brush-drag/roller-drag)與之密切相關(guān)。ICI粘度越高,上漆量涂層厚度(film build)越大。ICI粘度越高,拖刷/粘輥(brush-drag/roller-drag)越嚴(yán)重。
如何提高涂料的ICI粘度呢?也就是說(shuō)ICI粘度與什么因素有關(guān)呢?
1、基料的種類,比如說(shuō)EVA乳液就比苯丙乳液的ICI粘度要高,非常粘。
2、基料樹脂分子量越大,ICI粘度一般也會(huì)越大。
3、有些流變助劑對(duì)提高ICI粘度非常有幫助,比如說(shuō)水性涂料里的締合型聚氨酯增稠劑就對(duì)提高涂料ICI粘度非常有幫助,而水相增稠的羥乙基纖維素/堿溶脹丙烯酸則對(duì)ICI粘度幫助較小。
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